Ingeniería de competición demostrada

MS2

Victoria de carrera eFuel Aragón 2025

85 kg

Masa total reglamentaria verificada

RON 95

Combustible renovable sin residuo fósil

Capacidad de ejecución integral

Cada subsistema del prototipo se diseña, calcula y comprueba en Catarroja con los mismos métodos dimensionales y analíticos empleados en categorías profesionales.

Chasis doble viga

Telemetría y sensores

Integración eFuel

Geometría optimizada en aleación de aluminio aeroespacial, soldadura controlada y basculante mecanizado CNC con rigidez torsional ensayada para transferencias dinámicas de carga.

Adquisición de datos en tiempo real mediante bus CAN, monitorizando suspensiones, revoluciones, presión de frenada y mezcla lambda para ajuste directo en el box.

Desarrollo específico de aerobox y mapas de inyección adaptados al combustible sintético renovable, maximizando entrega de par bajo estricta normativa de consumo.

Operamos con el rigor de un equipo profesional de motorsport

La tolerancia milimétrica en el banco de mecanizado y la correlación exacta entre simulación y pista definen nuestra metodología para la novena edición de MotoStudent.

Buscamos fabricantes de componentes, mecanizadores de precisión y empresas tecnológicas para acelerar el desarrollo de nuestro próximo prototipo de carreras.